2025年5月7日 来源：联合早报
樟宜机场第五搭客大厦下星期动土。新大厦除了可提高机场的客运量，也为引入新的运营、科技和设计概念提供契机，推动樟宜机场成为更可续的航空枢纽。
交通部长兼财政部第二部长徐芳达星期三（5月7日）走访飞机制造商空中客车在新加坡的区域总部，在接受媒体访问时勾勒了第五搭客大厦的发展愿景。
“要实现这一切需要大量的创新，需要大量的劳资政密切合作，需要我们对未来的航空业有大胆的想象，我们也要思考应如何做好准备，迎接更灿烂的未来。”
十年后启用 客容量将增逾五成
第五搭客大厦（简称T5）是樟宜东发展项目的一部分，预计在2030年代中期建成。T5投入运作后，每年可接待的乘客多达5000万人次，使机场客容量增加超过50％。
徐芳达指出，T5大约10年后才建成，这期间新加坡绝不能闲着，仍有许多工作要做。例如，扩大航空网络，将直飞航点从目前的约170个增至超过200个；支持新加坡航空公司集团持续增长；协助地勤业者新翔集团优化设施、设备和生产率等。
此外，新加坡将探讨扩展现有的航空服务协议以及签订新协议。“不过这类协商需要时间，因为安排要达成互惠，细节都须要获得双方同意。”
徐芳达透露，本地航空业目前聘用约3万6000人。樟宜机场集团和新航等主要公司持续招聘，扩大业务。“尽管全球环境愈加动荡、不明朗，但我们仍然看到良好的发展势头……樟宜枢纽依然是个亮点，我们将在这个基础上继续耕耘，探索如何走得更远。”
新的樟宜东工业区建成后，机场的货物处理能力将从每年300万吨提升至540万吨。当局也在探讨如何让新加坡机场物流园、樟宜航空货运中心和樟宜东工业区等自由贸易区的货物运输更顺畅。