2025年4月2日 来源：纽约市长办公室新闻发布
纽约市市长埃里克·亚当斯和纽约市交通局局长伊丹尼斯·罗德里格斯今天宣布，2025年第一季度，纽约市的交通死亡人数达到历史最低水平。行人、骑自行车者、机动两轮车驾驶员和机动车乘员的死亡人数全面下降，凸显了“零愿景”的成功以及亚当斯政府推进街道安全工作的重要性。2025年前三个月共有41人死亡，比去年减少24人，是有记录以来第二少的年份（2018年初为40人）。2025年第一季度，行人、骑自行车者、机动两轮车驾驶员和机动车乘员的受伤人数也急剧下降。尽管取得了这些成就，亚当斯市长和政府仍然认识到，还有很多工作要做，以确保所有纽约人在纽约市街道上的安全。
交通死亡人数从2024年第一季度的65人下降到2025年第一季度的41人。交通部追踪了涉及行人、骑自行车者、机动两轮车驾驶员和机动车乘员的交通死亡人数，所有这些死亡人数在2025年第一季度都出现了明显下降。2025年初的数据与长期趋势一致，表明“零愿景”取得了重大进展。尽管大流行期间交通死亡人数激增，但纽约市已恢复零愿景计划的早期成功。2013年第一季度（零愿景启动的前一年），交通死亡人数增加了70%，共有70人死亡。1990年第一季度有166人死于交通事故，比今年增加了290%。
2025年第一季度，交通事故受伤人数与去年同期相比也有所下降。截至2025年3月12日（有数据可查的最新日期），交通事故受伤人数为7936人，而去年同期为9599人。受伤人数全面下降，包括行人、骑自行车者、机动两轮车驾驶者和机动车乘员的受伤人数均有所下降。除了今年第一季度令人鼓舞的数据外，交通部还密切监测长期、多年的趋势，以评估街道安全状况，并为街道重新设计和其他安全措施提供参考。观察长期趋势可以提供更完整的图景，不易受短期波动的影响。在新冠疫情期间交通死亡人数激增并于2021年达到顶峰之后，纽约市的交通死亡人数稳步下降。2024年共有252人死亡，比2021年减少了24人。2024年秋季，交通死亡人数下降速度加快，过去12个月共有222人死亡，这使得纽约市成为自2019年以来最安全的一年。